Proces uniepalniania może być wykonany na dwa sposoby. Pierwszy z nich zakłada moczenie warstw wewnętrznych sklejki w specjalnych preparatach, jeszcze przed klejeniem i prasowaniem. Obecnie w lotnictwie w bardzo ograniczonym zakresie wykorzystuje się sklejkę – praktycznie tylko na elementy drugorzędne lub do remontu starych szybowców. Niewielkie jej ilości używane są https://ralphj339bin3.blogspothub.com/profile