In comparison with the intricate arrays of many components in a conventional transmission, a CVT is made of just a belt, a driving pulley, a torque-sensing pulley, & a number of microprocessors and sensors. 핵심 원리는 입력축에 크랭크 암을 달아놓되 회전축과 연결된 크랭크 암의 위치를 유동적으로 변경하는 것이다. 크랭크 https://gearbox-cvt43196.theisblog.com/32542247/not-known-details-about-cvt