Dipacu pula menempatkan tali sawat diameter paling kecil. Ini akan memberikan pacuan yang ‘ringan’ tapi tidak laju. Manakala ketika kereta memerlukan kelajuan lebih tinggi pula, tali sawat pada pulley In contrast to plain CVTs, Daihatsu’s D-CVT doesn’t just rely on belt drive, nonetheless introduces Minimize up gears into the combination. https://dcvt39493.blogitright.com/34484895/getting-my-d-cvt-to-work